Nieuwsbrief 7
In deze nieuwsbrief:
Of de wereldwijde ontwikkelingen op energiegebied ook jouw bedrijf raken? Die kans is reeël. De oorlog in het Midden-Oosten. De gasbelasting ging dit jaar omhoog, transportkosten stijgen en de laadpaalverplichting staat in de steigers.
Tegelijk liggen er kansen: subsidies voor laadinfrastructuur, gratis advies op maat en een groeiende groep Zaanse specialisten die je verder helpt!
In deze nieuwsbrief laat aannemersbedrijf Germieco uit Wormerveer zien wat acht jaar lang ‘gewoon gedaan' (en doorgaan) oplevert. Op 10 juni gaan we met belangstellenden bij Gomes (Trucks) aan de slag met elektrisch transport. Wat kun jij deze maand al regelen? Je leest het hieronder.
Onze zaken voor elkaar.
Nieuws & actualiteit
Energiecrisis? Wie zijn energieverbruik nu doorlicht, staat straks sterker.
Op 20 maart waarschuwde het Internationaal Energieagentschap al voor de grootste verstoring op de wereldwijde energiemarkt ooit met als oorzaak de oorlog in het Midden-Oosten. Op moment van schrijven wacht het kabinet vooralsnog af. Ondernemersorganisatie ONL stelt: bedrijven kunnen daar niet op wachten.
De energiekosten stijgen ook structureel om andere redenen. De gasbelasting ging dit jaar omhoog naar 73 cent per kuub. De ACM verwacht dat de energierekening de komende jaren verder stijgt door hogere transportkosten en nieuwe of aangescherpte Europese regelgeving. Wie nu inzicht heeft in zijn verbruik en zijn contracten op orde heeft, staat straks een stuk sterker.
We helpen je kosteloos in kaart brengen waar de besparingsmogelijkheden liggen. Van contractcheck tot subsidies die nog openstaan. Gratis, onafhankelijk en bij jou op locatie.
Mobiliteit & Energie: klaar voor de toekomst
10 juni bij Gomes Trucks
De zero-emissiezone komt eraan. De vrachtwagenheffing ook. Voor ondernemers met een wagenpark of actief in de logistiek zijn dat geen abstracte toekomstplannen meer. Op woensdag 10 juni gaan we daar bij Gomes Trucks concreet op in.
Het Zaans Duurzaamheidsloket en Gomes organiseren een praktijkmiddag voor ondernemers, vlootbeheerders en iedereen in de logistiek die wil weten wat er nu al op ze afkomt. Erik Kleiboer (Gomes Trucks) opent met de stand van zaken in de truck- en fleetsector. Erik Slaaf van ING neemt je mee in de financiering: TCO, vrachtwagenheffing en de businesscase van elektrisch rijden. Daarna: uitleg over HBE’s, ERE’s en subsidies voor zero-emissievoertuigen en laadinfrastructuur. Sevim Akgün van Gemeente Zaanstad sluit af met de Zaanse laadstrategie en wat die voor jouw bedrijf betekent. Martijn Vlek van het Loket licht toe welke lokale ondersteuning beschikbaar is.
Na afloop is er ruimte voor gesprekken en een borrel.
Woensdag 10 juni | 16:00–18:00 (borrel tot 19:00) |
Gomes, Rijder 3 in Zaandam | Gratis
Pilot Intensivering: groeien op je eigen plek
Meer ruimte nodig? Verhuizen is niet de enige optie. Onze partner OVZZ lanceert een pilot voor bedrijven op de Achtersluispolder en Zilverland waarbij je met professionele begeleiding onderzoekt wat er op jouw eigen terrein mogelijk is. Slim bouwen, herindelen, functies stapelen of optoppen: de gemeente staat flexibel tegenover creatieve oplossingen en denkt actief mee.
Wat de pilot biedt: een persoonlijk verkennend gesprek met het accountmanagementteam van de gemeente, een briefing met een architectenbureau gespecialiseerd in bedrijfsoptimalisatie en een eerste schetsontwerp met visualisatie van de mogelijkheden voor jouw locatie. Vervolgstappen zoals constructieve berekeningen zijn voor eigen rekening.
#GEWOONGEDAAN - Germieco B.V. uit Wormerveer
Gewoon blijven doorgaan: acht jaar verduurzamen bij Germieco
Het Zaans Duurzaamheidsloket spreekt regelmatig met ondernemers die al aan de slag zijn. #GewoonGedaan. Dit keer: Joyce Bakker van Germieco BV uit Wormerveer.
Germieco is een aannemings- en hoveniersbedrijf gespecialiseerd in grond-, weg- en waterbouw en groenvoorziening. Al acht jaar zetten ze stap voor stap de verduurzaming van hun bedrijf verder. Niet omdat er iemand aan de deur stond, maar omdat ze er zelf in geloven. Joyce Bakker, verantwoordelijk voor duurzaamheid, vertelt hoe het begon en wat ze andere ondernemers meegeeft.
Aanbesteding
In 2019 schreef Germieco (samen met firma Rutte) in op een contract bij gemeente Amsterdam. De samenwerkingsovereenkomst stelde eisen: elektrisch materieel op de projectlocatie én elektrisch vervoer voor het personeel. Wie dat niet kon bieden, maakte minder kans op het werk. Germieco besloot mee te gaan. Elektrische bedrijfsbussen voor de medewerkers. Trilplaten, steenslijpers en klein handgereedschap: allemaal elektrisch. Het contract liep vier jaar voor de combinatie RUTGER. Ook het vervolgcontract werd aangenomen en loopt tot mei 2027.
Germieco is sinds de oprichting lid van SAENZ, de energiecoöperatie in Zaanstad, van voor en door bedrijven in de Zaanstreek. Dat opende de deur naar een grote subsidieactie voor zonnepanelen en laadpalen. In het begin van 2020, de corona-periode, werden 250 panelen op het bedrijfsdak geplaatst. Vanaf maart dat jaar direct vol rendement. En voor het eerst kon Germieco ook op de eigen locatie laden vanuit eigen opwek. Paar jaar later, tijdens de complete renovatie van het kantoorpand, werd het dak verder vol gelegd: inmiddels liggen er 350 panelen.
Gewoon doen
Daarna ging het stap voor stap verder. LED-verlichting in het kantoor, in de werkplaats en in de loods, tevens een nieuwe verwarmingsinstallatie in de loods. Begin 2025 volgde een complete metamorfose van het kantoorpand: nieuwe kozijnen, isolatie van wanden en daken, duurzame beglazing en een klimaatbeheersingssysteem. Het dak ging, zoals beschreven, ook vol met zonnepanelen.
Op de werklocaties loopt het net zo pragmatisch. Germieco werkt met twee eco-schaftwagens: zonnepanelen op het dak, volledig zelfvoorzienend op locatie. Koffie, telefoon opladen, dat gaat gewoon op eigen opgewekte energie. De groenploeg werkt met elektrische bosmaaiers en kettingzagen. Minder lawaai voor omwonenden, minder uitstoot, en ook voor de medewerkers zelf is het verschil merkbaar: geen herrie en geen benzine- of dieseldampen meer.
Voor de zware machines die niet makkelijk elektrisch verkrijgbaar zijn, is Germieco volledig overgegaan op HVO-diesel. Lagere uitstoot, dezelfde machine. Voor een grote mobiele kraan sloot Germieco een vijfjaarscontract met een vaste partner, betreft de inzet van een volledig elektrische mobiele kraan in Amsterdam. Zodat beide partijen zekerheid hebben. Bijna al het kantoorpersoneel rijdt inmiddels elektrisch. Er zijn tien laadpunten aan de gevel van het pand gemonteerd en op het terrein nog twee extra laadpalen voor de elektrische vrachtwagens.
En gewoon doorgaan
Niet alles pakte uit zoals verwacht. Een kleine elektrische kraan bleek in de praktijk te zwak voor het werk. “Die kreeg nog niet eens een trottoirband omhoog,” zegt Joyce. Ingeruild voor een zwaarder elektrisch model... en door!
De uitdaging van nu is netcongestie. De elektrische knijperwagen had op een volle werkdag in Amsterdam te weinig actieradius. Er is een laadoplossing halverwege gevonden, op het laadplein voor vrachtverkeer aan de Hornweg in het Havengebied van Amsterdam. Tevens hebben we inmiddels twee Power Boxen van 190 kWh per stuk aangeschaft, zodat er op de projecten altijd doorgewerkt kan worden. Voor de tweede vrachtwagen (een vier-asser met maar liefst 450 kWh) die eraan komt, onderzoekt Germieco samen met SAENZ batterijopslag op eigen terrein en project DOEN-2. Groene stroom in het pand en op werklocaties is geregeld. Onderweg laden valt buiten eigen invloed, en Joyce is daar nuchter over: dat zijn de dingen die nog niet opgelost zijn. Daar blijf je aan werken.
Op de CO2-prestatieladder heeft Germieco de afgelopen jaren de doelen meermaals aangescherpt. Niet omdat de lat te laag lag, maar omdat de volgende stap er telkens al was voordat het papierwerk bijgehouden was. Joyce zegt het droog: dat is het probleem als je gewoon blijft doorgaan.
De motivatie is niet één ding. Rob Konijn (directeur-eigenaar) heeft Joyce in het begin aangestoken, en zo werkt het ook door in het bedrijf. Maar het is ook gewoon zakelijk realistisch en aantrekkelijk: Amsterdam stelde de eis in 2019, Zaanstad volgt, en veel andere gemeentes gaan mee. Voor gemeente Zaanstad voeren wij in combinatie met Gebr. Van der Veekens al jaren de Raamovereenkomst (ROK) uit. Waar mogelijk, worden alle werkzaamheden zo duurzaam mogelijk uitgevoerd. Dit levert continuïteit en waardering op van deze opdrachtgever. Wie nu niet investeert, kan straks bij steeds meer aanbestedingen niet meedingen. En dan is er nog een derde laag, die Joyce zonder omhaal benoemt: het Parijs-akkoord uit 2015 staat getekend. De regelgeving voor zero-emissie komt er toch aan. Dan kun je beter vooroplopen dan wachten tot je moet.
Via het energiehub-project Doen-2 (SAENZ) op hun bedrijventerrein (businesspark Wormerveer) staat er nog meer aan te komen. Het doel: capaciteit en stroom delen met buren op het bedrijventerrein. Juridisch complex, maar de contouren worden duidelijk. Joyce ziet het als een model dat kopieerbaar moet zijn voor andere bedrijventerreinen in Zaanstad. Het wiel hoeft niet overal opnieuw uitgevonden te worden. Rob Konijn (secretaris van SAENZ) verwoordt de aanpak eerder al kernachtig in een column: “Elke vervangingsronde grijpen we aan om de volgende stap te zetten.”
Gewoon beginnen
Veel Zaanse ondernemers weten dat ze aan de slag moeten met verduurzaming, maar weten niet waar te beginnen. Te druk, te veel regelgeving, te duur, te onduidelijk wat het oplevert. Het advies van Joyce is toegankelijker dan je misschien verwacht: start met klein elektrisch gereedschap. Zet zonnepanelen op je schaftwagen. Scheid papier en laat het ophalen door de lokale voetbalclub. Kleine stappen die optellen, zowel in CO2-reductie als in kosten. En zoek de samenwerking op, want andere ondernemers willen kennis delen.
Van vraag naar actie; het hoeft niet in één keer.
Wil jij ook aan de slag met elektrificatie van je wagenpark, zonnepanelen of een andere verduurzamingsvraag? Neem contact op met het Zaans Duurzaamheidsloket. Gratis en onafhankelijk advies, op maat voor jouw bedrijf.
Wet- en regelgeving
Parkeerplaatsen bij je bedrijf: laadpalen verplicht
Bedrijfspanden met meer dan tien parkeerplaatsen krijgen er de komende jaren een aparte verplichting bij, los van de bredere gebouwwetgeving. Daarvoor gelden eigen regels en eigen deadlines, die sommige ondernemers eerder raken dan de GACS-verplichting.
Voor nieuwbouw en ingrijpende renovaties geldt al vanaf medio 2026 dat er minimaal één laadpunt aanwezig moet zijn. Bovendien moet er voorbekabeling worden aangelegd voor twintig procent van alle parkeerplaatsen. Dat is een infrastructuurvereiste die bouw- en verbouwplannen nu al raakt. Voor bestaande utiliteitsgebouwen geldt een iets langere aanlooptijd: uiterlijk 2027 moet er minimaal één laadpunt per tien parkeerplaatsen aanwezig zijn.
De timing is niet toevallig. Elektrisch rijden groeit, en de verwachting is dat bedrijfspanden een actieve rol spelen in de laadinfrastructuur van de regio. Wie de bekabeling nu goed aanlegt, voorkomt later dubbele kosten en is bovendien beter voorbereid op de aansluiting van een GACS-systeem, dat eveneens op laadpalen kan worden aangesloten.
Hoeveel parkeerplaatsen heeft jouw bedrijfspand, en wat betekent dit concreet voor jouw situatie? Het Zaans Duurzaamheidsloket helpt je dat gratis uitzoeken.
Laadpalen op je bedrijfsterrein?
Er ligt €87,5 miljoen klaar
Nederland werkt toe naar een klimaatneutraal energiesysteem in 2050. Elektrische mobiliteit is daarin geen detail; het is een van de pijlers. De vraag voor ondernemers is niet óf laadinfrastructuur de standaard wordt, maar wanneer. Met de SPRILA-regeling kun je die investering dit jaar nog gesubsidieerd doen.
De regeling is open sinds 20 januari 2026 en loopt tot medio december. De pot bedraagt €87,5 miljoen voor private laadpunten op eigen of gehuurd terrein. Denk aan eigen bestelwagens die ’s nachts laden, klantenparkeerplaatsen met laadmogelijkheid, personeelslaadpunten of een laadplein voor vrachtwagens. De subsidie loopt op tot €52.500 per station, afhankelijk van het type. Ook bekabeling, installatie, terreinaanpassingen en vergunningen zijn subsidiabel.
Onze onafhankelijke adviseur komt gratis langs om te bekijken wat bij jouw situatie past. Voor technische vervolgstappen verwijzen we door naar specialisten van Green Business Club Zaanstad.
Pro-tip van de maand
Tot 40% subsidie op investeringen die ruimte vrijspelen op je aansluiting
Steeds meer Zaanse ondernemers lopen vast op het elektriciteitsnet. Nieuwe machine, extra laadpaal, uitbreiding van de productielijn… en de netbeheerder zet je op een wachtlijst. Wat veel bedrijven niet weten: je hoeft niet te wachten op een zwaardere aansluiting. Met de juiste investering haal je meer uit wat je al hebt.
De Flex-e subsidie van het Rijk financiert maatregelen die je elektriciteitsverbruik flexibeler maken. Concreet: batterijopslag zodat je goedkope stroom bewaart voor piekuren, slimme sturing van machines zodat ze niet allemaal tegelijk opstarten, of procesoptimalisatie waardoor je zware verbruiksmomenten spreidt. Het resultaat: je bestaande aansluiting kan ineens meer aan, zonder dat de netbeheerder er iets voor hoeft te doen! De subsidie dekt tot 40% van de investeringskosten.
De subsidie was er vorig jaar ook al, en dit jaar zijn er wat wijzigingen: voor investeringen tot 100 kW heb je geen congestiemanagementcontract meer nodig. Dat contract aanvragen kostte vroeger maanden. Die drempel vervalt nu voor de kleinere investeringen, wat de regeling bereikbaar maakt voor een veel grotere groep MKB-bedrijven.
Maar welke maatregel past bij jouw situatie? Dat is waar het loket bij je helpt. Onze adviseurs kijken samen met je naar je verbruiksprofiel, je plannen en je aansluiting en geven je een onafhankelijk advies over wat realistisch is en wat je kunt aanvragen. Zo loop je niet met een offerte voor een batterij de deur uit terwijl een andere oplossing veel beter bij je past.
Aanvragen voor Flex-e loopt van 6 mei t/m 15 oktober 2026 via RVO, op volgorde van binnenkomst. Begin dus met het gesprek, dan ben je op tijd.
Bron: RVO.nl — Flex-e subsidie flexibel elektriciteitsverbruik, 1 april 2026
Agenda van het Zaans Duurzaamheidsloket
14
14 april 2026 | 12:00–13:00 | Online
Webinar: Flexibel Omgaan met Stroom voor Ondernemers.
Webinar: Flexibel Omgaan met Stroom voor Ondernemers. Georganiseerd door Taskforce Energie. Meer informatie en aanmelden.
17
17 april 2026 | 12:00–13:00 | Online
Webinar: Toekomstbestendig ondernemen begint hier.
Klanten vragen er steeds vaker om. Je mensen willen weten waar het bedrijf voor staat. En de wetgeving stelt hogere eisen, ook aan het MKB. Maar hoe maak je van losse duurzame acties iets wat écht werkt voor je bedrijf? Tijdens deze vrijblijvende digitale lunchsessie hoor je hoe het intervisietraject Toekomstbestendig Ondernemerschap eruitziet en wat het jouw bedrijf concreet oplevert.
10
10 juni 2026 | 16:00 - 18:00 uur - Zaandam
Mobiliteit & Energie: klaar voor de toekomst.
Zero-emissiezones, financiering van je wagenpark, HBE’s en subsidies. Aansluitend borrel.
29
29 oktober 2026 De Stoomhal - Wormer
Save the date voor de Zaanse Business Talk: Van Efficiëntie naar Weerbaarheid: Ondernemen in een Tijd van Klimaat en Geopolitiek.
Georganiseerd door de Corner in samenwerking met het Zaans Duurzaamheidsloket voor bedrijven.
26
26 november 2026
Save the date voor bedrijfsbezoek Mainstage Event Campus (Millten)
Save the date voor dit bedrijfsbezoek in samenwerking met Green Business Club Zaanstad. Toonaangevende maatregelen in het kader van duurzaamheid, met speciale aandacht voor de grip op energie(-verbruik).
